|
|
|
HOME PROFIEL TEAM NIEUWS VERSLAGEN FOTO'S LINKS SPONSORS GASTENBOEK CONTACT |
|
|
|
Welkom op de vernieuwde website van Peter Steegmans!
Beste supporters,
Woensdag 21 juli 2010 is voor onze Jarno een onvergetelijke dag geworden...
Enkele weken geleden hadden mama en papa nog eens tijd om met hem naar
Genk te gaan, zodat hij nog eens zelf het stuur in handen kon nemen en enkele
rondjes kon rijden op het kinder circuit.
Toen werd hem gevraagd of hij het leuk zou vinden om samen met Liam Everts
en vriendjes deel te nemen op de Everts&friends dag.
Dit moesten ze hem natuurlijk geen twee keer vragen!
Gisteren was het dan zover, na dagen aftellen mocht hij ' s morgens op het
secretariaat zijn formulieren ophalen, een rijdersbandje voor hem en het
monteursbandje was ditmaal voor papa.
Om 14u stond hij daar dan, gehuld in zijn crosskleren ( dezelfde als papa )
en vol ongeduld samen met Liam en nog 21 andere rijdertjes werd er eerst voor
een opwarming gezorgd olv Peter Iven.
Daarna was het zover, de rijdertjes mochten zich opstellen op het grote startterrein,
daar waar zijn papa 3 weken geleden nog stond voor de gp van Belgie.
Vol strijdlust ging hij van start, 15 minuten lang reed hij over het GROTE circuit,
vastberaden om enkele van zijn vriendjes in te halen.
Super reed hij rond, hij slaagde er zelfs in om die kleine wieltjes op die grote tafel de
hoogte in te krijgen!
Net als echte mx1 sterren gingen ze onder de zwart wit geblokte vlag door en had hij
op zes jarige leeftijd zijn eerste wedstrijdje gereden.
Moe maar zeer gelukkig trok hij zijn bril van de helm en daaronder zat een
glunderend gezichtje !!
Liefste Jarno,
ik kan je vertellen , mama was inderdaad net zo zenuwachtig als bij een wedstrijd
van papa.
Ik kon het dan ook niet laten om je aan te moedigen net zoals ik bij papa doe.
Toen de speaker je naam door de luidsprekers deed gaan, moest ik zelfs een traantje
van ontroering weg pinken.
Mama en papa waren ontzettend fier op jou en grote zus, mega trots op haar broertje !!
Geniet nog lang van deze mooie dag, en je bent weer een mooie herinnering rijker.
Dikke kus,
mama
 Gepost door Carine
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jarno aan de start bij de Everts en Friends te Genk! 21 juli word voor Jarno een onvergetelijke dag. Meestal is het Jarno die zijn papa aanmoedigd Veel FUN Jarno!
Jarno samen met zijn trotse opa ''Staf'' Gepost door Carine ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Live news from GP of St-Mamet - France Ondanks dat er maar 30 zijspannen aanwezig waren konden Peter en Sven Succes mannen!!! Gepost door Carine ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Live news from GP of Reutlingen - Germany Peter en Sven hebben in het Duitse Reutlingen een zeer sterke Willemsen -Eggink wonnen de eerste manche voor Hendrickx-Liepens en De tweede manche zag er veel belovend uit voor Peter en Sven Peter en Sven en het ganse team kunnen tevreden terug kijken op de GP. En op naar de volgende aanstaande zondag in het Franse St-Mamet Gepost door Carine ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Grote tegenslag voor Peter en Sven tijdens thuis Grand Prix in Genk! Hallo sportvrienden,
Afgelopen weekend werden we verwacht op de Horensbergdam in Genk, en dit voor de GP van België. Een thuiswedstrijd dus !
Door de warmte waren we niet van plan om veel te rijden tijdens de vrije training, omdat deze omloop nog weinig geheimen heeft voor ons. Tijdens de tijdtraining hanteerden we dezelfde tactiek als vorige week in Duitsland, omdat ze ook nu serieus gesproeid hadden. We lieten de andere rijders het eerste halfuur de baan droog rijden, en met nog tien minuten te gaan gingen we voor een snelle ronde. De eerste poging gaf ons een heel goed gevoel, maar geen al te beste tijd. Sven merkte dan ook terecht op dat ik de viertakt weer veel te hoog in toeren liet draaien, en met nog vier minuten te gaan probeerden we opnieuw. En met succes, want we realiseerden een derde tijd in deze wel heel sterke A-groep. Willemsen-Eggink wipten er in de laatste ronde nog over, dus mochten we als vierde onze plaats kiezen aan het hekken voor de kwalificatie-reeks.
Tot mijn grote verbazing was er nog plaats tussen Willemsen en Joris Hendrickx, aan het tweede hekje aan de binnenkant. Mijn reactie was super, en we duelleerden met Willemsen voor de holeshot. Daniel ging iets te ver naar buiten, en wij stuurden onze WSP kort binnendoor, de kopstart was voor ons !
Lang duurde het niet, want voordat we één ronde hadden afgewerkt had Willemsen ons al te grazen. Met Hendrick-Liepins in ons wiel bevonden we ons tussen twee wereldkampioenen. Van een mooi gezelschap gesproken !
Tot twee ronden voor het einde slaagden Sven en ik erin om de nummer 1 achter ons te houden. Een klein stuurfoutje zorgde ervoor dat wij de tweede plaats toch moesten afstaan aan de regerende wereldkampioenen, maar wegrijden lukte hen niet. Wijzelf kregen nog Bax-Vd Bogaert in het wiel, maar slaagden erin om de derde plaats vast te houden tot aan de zwart-wit geblokte vlag. Een derde plaats in deze zware A-groep stemde ons méér dan tevreden. Als je in Genk als vijfde aan het starthek mag verschijnen, mag je echt niet klagen !
 Foto by weblady Carine
In de eerste reeks was mijn reactie weer goed, maar de motor viel er iets onderdoor. In de eerste bocht voorzag ik de valpartij, waar Adriaansen-Van Gaalen grootste slachtoffer van waren, waardoor we toch als vierde de eerste tafelberg opgingen, achter de Bigand-broertjes, Hendrickx-Liepins en Willemsen-Eggink. Al in de eerste ronde gingen we voorbij Bigand-Bigand, en probeerden aan te klampen bij Hendrickx-Liepins. Het verschil was niet groot, maar lijdzaam moesten we toezien hoe ze toch stilaan meer afstand namen. Ons tempo lag goed, en heel constant maalden we onze rondjes af. Op het einde werd het nog warm, want Bax-Vd Bogaert bestookten ons met aanval na aanval, maar ze slaagden er niet in om ons te passeren en de derde plaats was voor ons...als Joris Hendrickx geen problemen zou gehad hebben ! Net voor de allerlaatste bocht vielen zij stil met een enorm hard rokende motor, waardoor wij als tweede werden afgevlagd. Niet slecht voor twee oudjes...
In tegenstelling tot Sven, die de hele dag last had van stress, was ik enorm relaxed tussen de twee reeksen. Ik wist dat we nog alle kansen hadden op de eindoverwinning. Later zou blijken dat ik gelijk had als niet...
Weer geraakte de motor niet dadelijk op toerental bij het vallen van het hekken, maar weer zetten we de situatie recht in de eerste bocht. Als vijfde draaiden we de tweede bocht in, maar enkele bochten verder wisten we Visscher-Visscher al te verschalken. De jacht op Cermak kon beginnen. Maar zoals al zo vaak dit seizoen stak de pechduivel zijn kop weer op. Een steen draaide tussen de ketting en het achtertandwiel, waardoor de ketting eraf liep en tussen de carter en het voortandwiel kwam te zitten. Wat Sven en ik ook probeerden, het was over en uit voor ons. Toen enkele ronden voor het einde Willemsen-Eggink in het publiek belandden werd mijn gevoel waarheid. Met een beetje geluk hadden wij deze GP gewonnen, al weet ik stilaan niet meer wat dat woord betekent, geluk ?
De nasmaak van onze thuis-GP is dan ook bijzonder wrang. Het lijstje van "net niet" wordt alleen maar langer, en dat terwijl ik nog steeds geen GP op mijn naam heb staan. Frustrerend is het minst wat je kan zeggen.
Het bijzonder drukke tussenseizoen is hiermee van start gegaan. Volgende week zijn we te gast in Strassbessenbach voor de GP van Duitsland, waar we opnieuw een circuit voorgeschoteld krijgen wat ons ligt. Laat ons hopen...
Sportieve groeten,
Peter #11
Foto by weblady Carine
Klik hier voor de foto's van Carine Zondag 4 juli 2010 Gepost door Carine
Hallo sportvrienden,
De laatste weken was zowel het materiële als lichamelijke leed amper te dragen, waardoor ik de verslagen even naar de achtergrond had verhuisd. Het is niet altijd evident om je alle weken opnieuw op te laden, als er toch iedere week weer iets anders misloopt, zeker als je zoveel verwachtingen had voor het begin van het seizoen. Afgelopen weekend leek het einde van de tunnel in zicht, en konden we eindelijk nog eens vlammen...
Kon ook moeilijk anders op zo'n datum natuurlijk. 27 juni, de verjaardag van mijn vader zaliger, die zondag zijn zestigste verjaardag zou gevierd hebben. Ik wou absoluut winnen, en was super gemotiveerd !
In tegenstelling tot andere proeven voor het Duits Kampioenschap, werd de kwalificatietraining op zaterdag gereden. Er werd serieus gesproeid voor de training, waardoor Sven en ik besloten om pas zeven minuten vor het einde van de training op pad te gaan voor een snelle ronde. En met succes want we realiseerden de snelste tijd, voor Happich-Betschart, Walter-Weinmann en de broers Cermak.
We kozen ervoor om ver aan de buitenkant post te vatten aan het starthekken, en ook dit bleek de juiste beslissing. Zowel in reeks 1 als in reeks 2 namen we kopstart !
In de eerste manche kregen we onmiddellijk het gezelschap van de leiders in het kampioenschap, Happich-Betschart. Al snel moesten zij de rol lossen, en konden we stelselmatig onze voorsprong uitbouwen. Aan de finish bedroeg deze 21 seconden, maar belangrijker was dat we drie puntjes afknabbelden van onze achterstand op Happich, en dat we een zeer goed gevoel over hielden aan de manier waarop we deze reeks wisten te winnen.
De tweede reeks kende een heel ander scenario. Het was Willemsen-Kalin die nu in ons wiel de eerste bocht in gingen, mat daarachter Happich. Een droomscenario, want iedereen weet dat Marcel zich niet simpel laat voorbijrijden. Terwijl Happich zijn tanden stuk beet op Willemsen-Kalin, slaagden wij erin om langzaam weg te rijden van de concurrentie.
Enkele ronden later werd er duchtig met de gele vlag gezwaaid achteraan op het parcours. Tot onze grote verbazing waren het Happich-Betschart die een spectaculaire crash hadden gemaakt, wat onmiddellijke gevolgen zou hebben in de tussenstand van het kampioenschap. Sven riep onmiddellijk om rustig te blijven en voor zekerheid te kiezen, alsof ik iets anders van plan was ! Op 90% maalden we onze rondjes verder af, wat genoeg bleek om de reeks te winnen met 4 seconden voor op Walter-Weinmann. Hier moet ik wel bij zeggen dat we de laatste ronde echt "getaffeld" hadden...
In het kampioenschap doen we wel heel goede zaken nu ! Een achterstand van 14 punten, werd in Reutlingen een voorsprong van 14 punten, wat als generale repetitie voor onze thuis-GP te Genk ook kan tellen natuurlijk. En nu maar hopen dat het materiaal en het lichaam wel mee wil voor de rest van het seizoen !!!
En pa...ik hoop dat jij er net zoveel van genoten hebt als wij !!!
Sportieve groeten,
Peter #11
Podiumplaats voor Peter en Sven tijdens het DK in Schopfheim !
Peter en Sven wonnen de eerste manche van het DK in Schopfheim .
Happich werd tweede. Aan het begin van de tweede manche was Peter iets te hevig om Happich meteen te willen voorbij gaan.
Daar door schoven Peter en Sven door in de bocht met een tuimeling als gevolg. Door telkens de snelste ronde op de klok te zetten konden ze de tweede plaats mooi in handen houden.
Met een veilige voorsprong konden Peter en Sven op de tweede plaats de manche afsluiten.
Het rijden ging zeer goed en Peter en Sven zijn dan ook zeer tevreden over deze wedstrijd.
Zondag 30 mei 2010 Gepost door Carine
Hallo sportvrienden,
Afgelopen weekend reisden we naar het Duitse Schkölen, voor de 4e proef van het Duits Kampioenschap,
met als doel wat van de achterstand, die 7 punten bedroeg, af te knabbelen op Happich.
Helaas hadden we in de vrije trainingen de bijna normaal geworden problemen, en ook in de tijdstraining
konden we maar één ronde vlammen voor we de pits moesten opzoeken.
Desondanks wisten we toch een derde tijd te realiseren, achter Rupeiks en Happich.
De start van de eerste reeks verliep vrij goed, al was ik iets te vlug met schakelen van drie naar vier,
en draaiden we als vijfde de eerste bocht in. Marcel Willemsen ging al vlug voor de bijl, en de aanval op
de Russische broers Rodionov kon beginnen. Maar wat ik ook probeerde, ik geraakte er niet voorbij.
Rupeiks en Happich kwamen ons wel voorbij, en gingen ook in geen tijd over de Russen.
Gefrustreerd raakte ik ervan, waardoor ik helemaal verkrampt begon rond te rijden, en stilaan bezig was
aan mijn slechtste reeks van het seizoen. Sven probeerde er mij bovenop te helpen, maar ook zijn
pep-talk hielp niet.
Iets na halfkoers geraakte ik eindelijk voorbij het nummer 191, maar ik had rondenlang hun tempo
aangenomen, en was niet meer bij machte om een deftige aanval te plaatsen op Morch-Bax, waardoor
we als vierde werden afgevlagd. Schandalig slecht was dit, en we verloren weer kostbare punten op
Happich die tweede werd achter Rupeiks-Stupelis.
 Foto by Sebastian Aull Ook de start van de tweede reeks was niet super, en weer konden we als vijfde aan de reeks beginnen.
Met dat verschil dat het nu wel liep zoals het zou moeten, en in geen tijd zaten we op plaats twee,
achter snelstarters Morch-Bax. Helaas was er tegen het links geweld van Happich-Betschart echt niets
te beginnen, en reden ze op nog geen halve ronde van 4 naar 1.
Op bepaalde plaatsen van het circuit hadden zij zo een gigantisch voordeel met hun linkse bak,
dat de tweede plaats het hoogst haalbare zou zijn.
Op een bepaald ogenblik kreeg ik een stuk aarde in de zijspan, zo groot als een halve emmer,
dat zich doodleuk op mijn achterrem nestelde. Hierdoor werden de afdalingen een echt huzarenstukje,
en besefte ik al snel dat ik deze aardkluit moest verwijderen uit onze bak.
Natuurlijk ging dit ten koste van onze derde plaats, want Rupeiks kwam voorbij op het moment dat ik
het stuk ongeluk uit het zijspan haalde. Maar het tempo zat er goed in, en onmiddellijk zetten we de
aanval opnieuw in op de Letten, die we in de eerste ronde al eens gepasseerd waren. In de korte bocht
na één van de steile afdalingen zetten we hem mooi binnendoor, en veroverden we opnieuw de
derde plaats. De jacht op Morch-Bax kon nog maar eens beginnen !
Deze keer was ik niet van plan om rondenlang te wachten, en ook zij gingen voor de bijl, net op het
ogenblik dat het pijpestelen begon te regenen.
In een mum van tijd veranderden de woorden van Sven van "komaan,komaan", naar "nadenken,
nadenken", en werd het een ware glijpartij. Geen nadeel zou blijken, want Rupeiks-Stupelis moesten
al snel de rol lossen. We reden zelfs nog een groot gat dicht op Happich-Betschart, maar we kwamen
tijd te kort om echt in hun wiel te geraken. Met de tweede plaats, en vooral een goed gevoel,
mochten we ook als derde naar het eindpodium.
Na die barslechte eerste reeks gaan we proberen om die geweldige tweede reeks te onthouden,
met oog op de GP van Italië van aankomend weekend.
Alleen jammer dat we in het Duits Kampioenschap kostbare punten verloren, en nu tegen een
achterstand aankijken van 14 punten op Marko Happich. Nog 5 proeven om dit recht te zetten !
Sportieve groeten en tot vlug.
Peter #11
Dinsdag 11 mei 2010 Gepost door Carine
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hallo sportvrienden,
Door de drukte van afgelopen weken ben ik er niet aan toe gekomen om mijn verslagen naar behoren
te maken. Vanaf nu ga ik dan ook extra mijn best doen om elke week een verslag klaar te hebben om
jullie op de hoogte te houden van onze prestaties en , zoals te vaak de laatste tijd, onze tegenslagen.
Twee weken terug stond de GP van Engeland op het programma, op het prachtige circuit van Langrish.
De pré-kwalificatie verliep vlot, en we realiseerden een derde tijd, achter Willemsen en Joris Hendrickx.
De kwalificatiereeks zelf was iets minder, door een aanrijding met de Bigand-broertjes waar we zeker
20 seconden verloren. Hierdoor werden we niet drie maar vier, en zouden we als achtste onze plaats
mogen kiezen aan het starthekken zondag.
Het voornaamste was echter dat het gevoel over het rijden super zat.
Zondag werd echter weer een dag om snel te vergeten. Als derde schoten we uit de startblokkken
maar bij de eerste helling bleek er alweer iets mis te zijn met het blok en moest ik twee versnellingen
terug om boven te geraken.
Elke helling werden we voorbij gereden, en midden koers zaten we op plaats tien.
Toen ook onze demper nog eens ontplofte waren we eraan voor de moeite en keerden we nog maar
eens zonder punten terug naar onze vrachtwagen.
Voor de tweede reeks werd er nog maar eens een blok gewisseld en eindelijk haalden we de finish
nog eens. Een vijfde plaats werd ons deel, en onze eerste WK-puntjes waren een feit. Eindelijk !!!
Afgelopen weekend hadden we een proef voor het Duitse kampioenschap in Aufenau.
Dit leek wel een mini-GP, met deelname van Daniel Willemsen, Jan Hendrickx, Rupeiks, Daiders,
Bax,Cherbinin,...
Helaas was ik serieus ziek, en moesten we proberen de schade te beperken, daar we op één puntje
van Happich stonden in de stand voor het kampioenschap. En wat denk je ?
Inderdaad, nog maar eens pech ! In de eerste reeks moesten we na enkele ronden de pits opzoeken
om het bakwiel te wisselen dat platgelopen was. Als 23e gingen we terug de baan op, en door
adrenaline gestuurd wisten we toch nog op te klimmen naar plaats 9. Een mooie remonte,
maar wel kostbare punten verloren tov de concurrentie.
De start van de tweede reeks verliep niet helemaal volgens plan, en we draaiden als twaalfde de eerste
bocht in. Maar de adrenaline van de eerste reeks zat er nog in, en het rijden ging echt super !
Iedere ronde slaagden we erin om iemand te passeren om uiteindelijk als derde te finishen achter
Daniel en Jan. Met veel vertrouwen keek ik dan ook uit naar de GP van Frankrijk, die verreden werd
op het circuit van Plomion.
In de pré-kwalificatie van zaterdag gingen we er heel hard af, net op het moment dat we een super tijd
aan het realiseren waren. Op het eerste moment vreesde ik voor mijn pols, die achteraf alleen maar zwaar
gekneusd bleek te zijn, samen met mijn linker duim. Hierdoor werd het afzien in de kwalificatiereeks,
en had ik na tien minuten wedstrijd mijn stuur niet meer vast. Op dat ogenblik zaten we nochtans tweede,
achter een ongenaakbare Hendrickx-Liepins. Daiders en Rupeiks wisten hierdoor voorbij te komen, en was
het knokken voor die vierde plaats tot aan de finish, op de hielen gezeten door de Tjechische broers
Cermak en Bigand-Bigand.
Tijdens de nacht van zaterdag op zondag kwam er dan de voorspelde regen, en werd het circuit herschapen
in een ware modderpoel.
Tijdens de warm-up zetten we de vijfde tijd op de klok, maar door de enorme modderbrij waren we verplicht
om onze moto af te stomen. Iets wat zeer nare gevolgen zou hebben voor de eerste reeks...
Bij het opsteken van het bord van 15 seconden, begon onze motor zeer vreemde geluiden te maken.
Bij het vallen van het starthek voor de eerste reeks sloeg de motor helemaal af, waardoor iedereen weg was,
behalve wij. Na lang proberen begonnen we met veel ongeloof aan een onwaarschijnlijke opdracht.
Nadat de motor nog een vijftigtal keren (inderdaad vijftig !!!) was afgeslagen onderweg, en we nog een halve
minuut stil stonden om een steen te verwijderen die tussen de voorrem zat, behaalden we nog twee puntjes
die verbonden zijn aan een negentiende plaats.
De eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik niet veel zin meer had in de tweede reeks...
 De regen viel weer met bakken uit de hemel voor de start van de tweede reeks, die echt zou uitdraaien op
een slijtageslag en wel heel veel geluk voor enkele toppers. Als negende kwamen we de eerste ronde door,
maar reeds in de tweede ronde moest ik mijn bril afgooien. Zeer gevaarlijk op dit met stenen bezaaide
circuit en ik besloot dan ook om afstand te bewaren tov van onze voorganger.
Naarmate de reeks vorderde en de banden werkelijk veranderden in slicks, kwamen meer en meer teams in
de problemen op de steile hellingen en afhangende bochten. Stelselmatig wisten we onze concurrenten te
passeren en ons een weg naar voren te knokken. In de voorlaatste ronde besliste de wedstrijdleiding dat de
wedstrijd werd stilgelegd, en de uitslag bepaald zou worden door de doortocht van twee ronden eerder.
Hierdoor werden wij van 4 terug naar 6 gezet. In die laatstgereden ronde waren wij, samen met Bigand en
Visscher, de enigen die er in slaagden om nog tot boven te rijden op de steile helling, met zeer gevaarlijke
toestanden als gevolg voor diegenen die de top niet meer haalden... Zo werden Jan en Tim, die al twee
ronden de top niet meer haalden, en Cherbinin die in de laatst gereden ronde uitviel met mechanische pech,
toch alstwee en drie geklasseerd. Geluk moet je afdwingen zeggen ze dan. Vertel mij snel hoe aub !!!
Aankomend weekend staat er weer een proef voor het Duits Kampioenschap op het programma, en dit
te Schkölen op een 560 km van Genk. Laat ons hopen dat de pechduivel ons eindelijk met rust laat nu
Sportieve groeten . Peter #11
Maandag 3 mei Gepost door Carine
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Onze trouwste supporters weer op post!
We kregen een fotoreeks binnen van Luc Driessen. Klik hier voor de foto"s van Luc Driessen.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo sportvrienden,
Afgelopen weekend waren we van de partij in Schnaitheim, voor de tweede proef van het
Diuitse kampioenschap.
Eindelijk een hard circuit onder de wielen, en we waren zeer benieuwd over het rijden met de viertakt op dit
soort ondergrond.
De tijdtraining verliep goed, al had ik eigenlijk in de laatste paar ronden nogeens moeten aanzetten.
Hendrickx, Rupeiks en Happich verbeterden elk huntijd, waardoor we op plaats vier belandden.
De start van de eerste reeks verliep bijna perfect, maar Jan en Tim hadden de binnenbocht waardoor we als tweede aan de reeks konden beginnen.
Het tempo van Jan lag hoog, maar het lukte ons toch om in de buurt te blijven, en lange tijd voor Rupeiks- Stupelis te rijden. Rupeiks was echter te sterk en verdrong ons van de tweede plaats, net op het het
moment dat het begon te regenen. In mijn gretigheid om toch in het spoor te blijven van de twee leiders ging iets te
te vroeg op het gas in een flauwe rechterbocht, en werden we op drie ronden voor het einde van de motor
gecatapuleerd . Doordat we met ons drieën meer dan een halve minuut voorsprong hadden op nummers 4 en 5 lukte het ons om onze weg te vervolgen op plaats drie. Helaas was het stuur zo gebogen dat we niet meer op een normale manier verder konden, waardoor eerst
Morch en achteraf ook nog Happich voorbij kwamen. Jammer voor de kampioenschapspunten, en ik sloeg me dan ook letterlijk tegen het hoofd bij het
overschrijden van de finishlijn.
Wel even vermelden dat Sven en ik als enigen over de 30 meter-lange tafelberg jumpten, iets wat het
talrijke Duitse publiek wel apprecieerde. De start van de tweede reeks was niet goed aan het hekken, maar buitenom maakten we nog veel goed om
achter de Jan en Marcel Willemsen als derde de tweedebocht in te draaien. Een halve ronde later
staken we binnendoor bij Marcel en Jan, maar ook Jan was goed wakker en ging op dat moment Marcel
buitenom voorbij.
Rondenlang probeerden we aan te klampen bij de vice-wereldkampioenen, maar langzaam moesten we toch
een gaatje laten. Na een vijftal ronden begon het weer te regenen en slopen we opnieuw dichterbij, met vier ronden op een rij snellere rondetijd dan de koplopers. Maar op het moment dat we de aanval konden gaan inzetten kregen we het gezeldschap van Rupeiks-Stupelis,waardoor ik weer verdedigend ging rijden en geen snelle tijden meer op de klok kreeg. Als derde kwamen we over de streep waardoor we weer tot op één puntje komen van Happich in het kampioenschap. Het was fijn om nog eens twee volle reeksen te kunnen rijden, waardoor we een perfecte training reden voor
de GP van Engeland aankomend weekend. Ik hoop dan ook om daar eveneens tot scoren te komen ! Sportieve groeten, Peter #11 Gepost door Carine
Klik hier voor de foto's van Sebastian Aull Klik hier voor de foto's van Axel Koenigsbeck Klik hier voor de foto's van Vita Z.
Hallo sportvrienden, Eindstand DK Te Schnaitheim
Tweede manche
Peter"s steun en toeverlaat...vrouwtje Peggy
Eerste manche Peter en Sven reden de gehele reeks op de derde plaats
Tussen de menigte...Peter's vurigste supporters
Training Peter en Sven zetten in Schnaitheim de vierde tijd neer. Zondag 11 april Gepost door Carine ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo sportvrienden,
Geen goede WK start van het seizoen! Het word een weekend om vlug te vergeten voor Peter en Sven. Ook de tweede manche bracht niet veel goeds. Een nulscore tijdens de eerste GP
Klik hier voor de foto's van Luc Driesen
Nieuws uit Oldenbroek...zaterdag! Peter en Sven zetten in de prequalificatie de tweede tijd op de klok . Dat beloofd dus voor aanstaande maandag.
Pech in het Steegmanskamp!!! Zaterdag brak Jarno zijn sleutelbeen tijdens een partijtje
Supporters op post!!!!! Gepost door Carine ------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo sportvrienden, Peter en Sven konden in Hächen de beste tijd op de klok neerzetten. De eerste manche won Marcel Willemsen voor Peter en Sven. De tweede manche werd gewonnen door Happich. --------------------------------------------------------------------------------------------------- Hallo sportvrienden,
Door de drukte van afgelopen weken ben ik er niet aan toe gekomen om mijn verslagen van Oss en
Hänchen te maken. Met de eerste GP voor de deur wil ik toch nog even een kort verslag maken van deze twee wedstrijden. DK Te Hanchen
In de tijdtraining waren we veruit de snelsten op het parcours, met een verschil van twee seconden op
Willemsen-Kälin en maar liefst 4 seconden op Happich ! Het parcours lag er toen nog perfect bij en ik zag het volledig zitten. Vooral ook omdat ik door de pijnpleisters van Dr. Nuyts heel weinig last had van mijn gebroken rib.
De eerste reeks kwamen we tweede weg in de start, en hebben we enkele ronden geprobeerd om
Marcel en Bruno te verschalken. Helaas was het parcours herschapen in een modderbrij en moest ik reeds in de vierde ronde verder zonder bril. Wij besloten dan ook om onze tweede plaats veilig te stellen, en geen gekke dingen te doen in deze omstandigheden. Kopstart in de tweede reeks, en een snelle telling leerde mij dat we zo de wedstrijd zouden winnen.
Helaas was het spoor voor de linkse karren net iets minder nat en diep, waardoor er geen houden was aan Happich-Betschaert die zo de tweede reeks wonnen. Wij werden tweede en Willemsen-Kälin derde. Ongelukkig voor de eindstand, want met twee tweede plaatsen derde worden is wel heel ongelukkig ! Maar onze generale repetitie voor Oldebroek was meer dan geslaagd. Stilaan krijgen we onze
achterstand door te weinig motortraining weg gewerkt, en het gevoel tussen Sven en mij zit heel goed. Laat die GP's maar komen zou ik zeggen !!! ONK Te Oss
In de tijdtraining realiseerden we de snelste tijd in de B-groep, waardoor we ons eigen plekje aan het
starthek konden kiezen. Helaas was de start niet geweldig, en draaiden we bovenaan de start als 8ste, maar in het gedrum
naar de tweede bocht maakten we heel wat plaatsen goed en konden we als derde aan het echte werk beginnen. Al tijdens die eerste ronde zetten we de aanval in op Bax en Visscher die voor ons reden. Helaas stropten we hierbij in een slijk-gat en kwam ik vol met mijn borst op het stuur terecht, met ernstige gevolgen zou later blijken. Na drie ronden werden we al geconfronteerd met een enorm vermogenverlies door een te hoge olie-temperatuur. Hierdoor kwamen eerst de gebroeders Daiders,
en later ook Hendrickx-Liepins met een alles-of-niets-poging voorbij.
De vijfde plaats leek dus ons resultaat te gaan worden tot drie ronden voor tijd de koppeling het begaf en we eraan waren voor de moeite. De start van de tweede reeks was super ! Met een lengte voorsprong draaiden we het gat in, maar in de
tweede bocht miskeek ik mij op de sporen en kwamen we even tot stilstand. Hierdoor kwamen Willemsen-Kälin aan de leiding, maar die vielen een halve ronde later uit met mechanische problemen. We kregen dus opnieuw de leiding in handen, maar ook kregen we opnieuw problemen met
vermogenverlies, en daardoor ook weer koppelingsproblemen. Twee ronden voor tijd vielen we weer uit met de koppeling, terwijl we op een vierde plaats rond reden. Toen maandag ook nog bleek dat ik een rib gebroken had, werd dit dus helemaal een wedstrijd om
snel te vergeten ! Tot binnenkort
Groetjes Peter # 11
Gepost door Carine ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Peter en Sven zullen zondag de eerste wedstrijd om het Duits Kampioenschap
Haar revalidatie verloopt voorspoedig maar nu ze haar crosspak in ontvangst heeft mogen
Gepost door Carine
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ONK Te Lochem!
e Peter #11 Hallo sportvrienden,
Na een zeer geslaagd mosselfeest, waar ik "de Steegmennekes" nog eens van harte wil voor bedanken,
was het afgelopen weekend tijd voor onze eerste wedstrijd van het seizoen.
Door de laattijdige levering van het frame, en de daaropvolgende problemen met onze motorblokken,
wist iedereen met een beetje gezond verstand dat deze wedstrijd veel te vroeg kwam voor ons. Sven en ik waren dus niet van plan om gekke dingen te doen, en deze eerste proef voor het Open Nederlands Kampioenschap werd dan ook bestempeld als een trainingswedstrijd. Alhoewel, gekke dingen ? Tijdens onze eerste ronde van de tijdstraining kwamen we al spectaculair
ten val, en wel in de laatste bocht ! Zonde eigenlijk, want al rollend de finish passerend, realiseerden we
toch nog de vierde tijd. De snelste tijd had er dus wel ingezeten zonder dit slippertje... De eerste start dan met onze KTM viertakt, iets waar ik lang had naar uitgekeken.
Super om te voelen dat we weer kunnen meedoen voor de "holeshot". Als tweede draaiden we het bos in, achter Jan en Tim. Het tempo lag eigenlijk niet te hoog, maar na 12 minuten kreeg ik al last van opgepompte armen waardoor
Sven al serieuze pep-talk moest boven halen naarmate de reeks vorderde. Tien minuten voor het einde kwamen Bax-Van den Bogaert voorbij, en lieten zien dat zij een betere winter achter de rug hadden dan wij. Zij wisten zelfs de reekszege nog binnen te rijven voor Jan en Tim, met ons als nummer drie. Een redelijk resultaat na zo weinig motor-training...  De tweede start was weer super, tot ik mis schakelde en pas als achtste de eerste bocht in dook.
De volgende bochten konden we enkele plaatsen goed maken, en na één ronde zetten we de aanval in op Grondmann-Sels met de derde plaats als inzet. Meteen raak, en de jacht op Jan en Tim kon beginnen. Willemsen-Eggink reden op dat ogenblik autoritair aan de leiding. Net op het moment dat we terrein goed maakten, vielen Hendrickx-Smeuninx uit met een defect
versnellingsbak, en werd de tweede plaats ons in de schoot geworpen. Helaas niet voor lang, want hoe slechter het terrein erbij kwam te liggen, hoe meer moeite ik kreeg om er een deftig tempo op na te houden. De laatste ronden waren er echt teveel aan, en we moesten lijdzaam toezien hoe eerst Marcel Willemsen
en Grondmann voorbij kwamen, en later ook nog Adriaansen en Rozehnal. Door deze zesde plaats werden we tweede algemeen, achter Bax-Van den Bogaert. Het resultaat was beter dan het rijden zelf ! De volgende weken zal er echt werk gemaakt moeten worden van de schokbrekers, iets waar we tot op dit
moment nog niet aan toe gekomen zijn. Tijdens de wedstrijd was echter goed te voelen dat deze verre van goed staan afgesteld, dus het testwerk kan beginnen. Onze volgende wedstrijd is opnieuw een ONK, over twee weken op het GP-circuit van Oss.
Hopelijk tot dan !!! Sportieve groeten, Peter #11
Gepost door Carine
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hallo sportvrienden,sportvrienden,
Na een lange maar vooral drukke winterstop mag ik eindelijk laten weten dat we onze
eerste training hebben afgewerkt met de nieuwe moto. Fantastisch !!! De laatste weken was de moed nochtans regelmatig in mijn schoenen gezakt.
Het frame werd later afgeleverd dan beloofd, en er bleef nog een hoop werk zelf te doen. Ook de blokken werden later afgeleverd dan beloofd, maar we zullen het er maar op houden dat dat allemaal bij de zijspansport hoort zeker !? In de rand wil ik ook nog even vermelden dat onze nieuwe mecanicien,
Marnix Mallegheer, enorm goed werk heeft geleverd, en met glans geslaagd is in zijn "ingangsexamen". Hij is een grote aanwinst voor ons team, en zonder hem was de training van vandaag zeker niet mogelijk geweest !
 Met veel vraagtekens zetten we koers naar het Hondapark te Olmen.
Met het WSP-frame en daaronder de KTM-LC4, en een nieuwe bakkenist, was ik begonnen aan alweer een nieuw hoofdstuk. Al was Sven geen vraagteken maar een zekerheid voor mij, iets wat van het frame en de blok nog niet gezegd kon worden...  Tot vandaag dus ! De eerste indruk van zowel de nieuwe WSP als de KTM-LC4 is
gewoon super !!! De viertakt vraagt wel enige aanpassing, maar is zalig om mee te rijden, net zoals het nieuwe frame dat stuurt als een scheermes. De afstelling van de schokkers
kan nog een heel stuk beter, maar dat was vandaag nog even niet aan de orde. Rijden, rijden en nog eens rijden was de boodschap, en ondanks de koude en de sneeuw hebben we een positieve training afgewerkt.  Deze week veranderen we nog enkele kleine details, en als het weer het toelaat zullen we
vanaf nu de motortrainingen proberen op te voeren. Ik ben alvast benieuwd wat ik dit seizoen mag verwachten met deze machine onder onze "kont". En voor al de mensen die zaten te wachten op foto's van het nieuwe span hier zijn ze dan.  Sportieve groeten Peter # 11 Klik hier voor de foto's
Gepost door Carine
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Verandering op de WK kalender! Zo pas maakte de FIM bekend dat de Grand Prix in Italie op het circuit in
Cingoli verplaatst is naar het weekend van 15 en 16 mei.
Probleem is wel dat de BMB dan een BK in Rognée op de kalender heeft
staan. Deze wedstrijd zal dus verplaatst moeten worden.
Gepost door Carine
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Beste sportvrienden,
Zoals jullie allen al wel zullen weten ga ik in 2010 van start met Sven Verbrugge. Webdesign @ brittje-x |
|
FIM GRAND PRIX KALENDER
|
|
A & D....? |
|
ONK - KALENDER
7 Maart Lochem
21 Maart Oss
11 April St Isidorushoeve
9 Mei Valkenswaard
13 Mei Rhenen
20 Juni Heerde |
|
|
| Klik hier voor de wedstrijden waaraan wij zullen deelnemen! |
05-April
18-April
02-Mei
23-Mei
06-Juni
13-Juni
04-Juli
11-Juli
01-Augustus
08-Augustus 
15-Augustus
05-September 